тел. (0382) 65-60-88
65-60-98
70-47-75

"

Система диспетчеризации и мониторинга транспорта. 
  • Система "Lookout" — это комплексное решение на основе GPS навигации, позволяющее: отслеживать местоположение транспортных средств на электронной карте в режиме реального времени; 
  • контролировать состояние датчиков (раcхода топлива, открывания дверей, состояния сигнализации, электронных замков и др.); 
  • задавать контрольные зоны на электронной карте и получать сообщения о выходе транспортных средств за их пределы; 
  • анализировать маршруты транспортных средств за любой промежуток времени; 
  • получать разнообразные отчеты о фактическом пробеге автомобилей, расходе топлива и т. д. 

Услугами "Lookout" пользуются предприятия, заинтересованные в улучшении качества транспортных услуг, повышении надежности перевозок, сокращеннии неплановых "сливов топлива".




Цена: по запросу
Подробно


Демонстрационный вход в систему слежения и мониторинга LOOKOUT

Справа вверху значок "+" позволяет переключать различные карты.

Слева - выбираем интервал и нажимаем кнопку построить трэк.


Как работает: на транспортное средство устанавливается бортовое оборудование, которое по сигналам спутников системы GPS определяет местоположение, скорость, направление движения, а также контролирует состояние датчиков и записывает их в энергонезависимую память; собранные данные кодируются и через каналы передачи данных сети GSM-Интернет поступают на диспетчерское место и в реальном времени отображаются на электронной карте местности (вариант "on-line"). Возможна также передача накопленных данных (встроенной памяти и питания хватает на несколько суток) непосредственно на диспетчерское место порциями с заданной периодичностью. Возможна голосовая связь и передача текстовых сообщений между водителем и диспетчером. Диспетчерские рабочие места могут быть объединены в локальную или глобальную сети.

Существует несколько подходов в организации доступа к информации о пробеге и другим различным данным.

1. Бесплатные ресурсы - позволяющие удовлетворить задачи персонального слежения. Все что вам нужно - это ПК подключенный к Интернет и персональные данные полученные при регистрации на бесплатном WEB сервере. Наша компания представляет систему  "Orang"  разработанную специалистами Guartam.

2. Программы для ПК - программные места диспетчера ПМД, позволяющие создавать разнообразные отчеты, вести анализ и учет. Стоимость таких ПМД определяется в зависимости от количества подключаемых объектов и стоимости дополнительных программ (1С, MSSQL, работы по настройке ПО на клиентском месте).

3. Доступ к информации и всем сервисам через WEB интерфейс. Главным достоинством такого принципа является отсутствие привязки вашего рабочего места к какому-либо конкретному ПК. Вы можете видеть данные о передвижении и нахождении объектов с любых ПК подключенных к Интернет, а также с большинства современных мобильных телефонов. Отсутствует плата за дорогостоящую программу - только ежемесячная плата зависящая от количества подключенных объектов. Наша компания представляет систему  "Lookout"  разработанную специалистами Guartam.

Рабочее место диспетчера системы "Lookout" отображает на электронных картах детальный маршрут движения с фиксированием остановок, скорости движения, точек пересечения контрольных зон, состояния датчиков в виде трека движения, а так же в табличном виде. Позволяет сохранять полученные данные и формировать отчеты: о пробеге, рабочем времени, остановках, присутствии в заданных районах, скоростных режимах, выполнении заданий, маршрутов, графиков, состоянии датчиков и другие. Полученная информация может использоваться в отчетах: "Движение транспортного средства в днях", " Учет расхода топлива по датчикам, пробегу, диаграммам и т.д.", "Отчеты: по поездкам, стоянкам в разрезе транспортного средства или водителя". Весь программный комплекс системы работает через WEB интерфейс и не требует инсталяции и установки.

Из картографических продуктов используются самые передовые продукты такие как Google Maps, WEB GIS, Open StreetMap Maplink, Wirtual Earth и позволяет переключаться между ними.

Датчики. Для обеспечения точности съема показаний расхода топлива используются дополнительные датчики.

Датчики топлива

Для измерения расхода топлива может применяться:

1.Стационарный (поплавковый) датчик топлива


Достоинства:
Самый дешевый вариант для организации контроля топлива
Быстрота замены на новый датчик
Удобен для применения на гарантийных машинах
Недостатки:
Большая погрешность в измерениях
Легко выводится из строя и обманывается


2. Проточный датчик топлива

Датчик VZO

Датчик ДРТ


одна их схем включения проточных датчиков


Достоинства:
Измеряет фактическое количество используемого топлива
Трудно обмануть датчик не нарушая пломб
Обеспечивает точность измерений с погрешностью от 0,5 до 2%.
Недостатки:
Не может быть установлен на машины с насос форсунками (требует установки двух датчиков для точности измерений)
Дороговизна решения
Зависимость от дорогого дизтоплива в зимний период
Требует квалифицированной установки

3.Датчик уровня топлива (емкостно-погружной)


Достоинства:
Работает с любым видом жидкого топлива
Недостатки: 
Низкая точность измерений с 5-10% погрешностью
Требует врезания в бак, иногда строго по центру
Подвержен незначительному влиянию колебаний в баке
Требует предустановочной калибровки
Требует квалифицированной установки

4.Cнятие информации с CANbus шины транспортного средства.

Достоинства:
Не надо ставить дополнительное оборудование
Может снимать множество параметров
Недостатки:
Требует разрешения от сервисного центра на подключение
Может проводится только квалифицированным персоналом
Отличие в расположении и передачи на разных машинах
Дополнительный трафик для передачи данных
Точность зависит от датчика, с которого снимаются данные



Назад в раздел